企管 第7页

很多企业采用师傅带徒弟的方式培养销售新人，但这种方式并没有带来很好的结果，通常会出现徒弟没有教好，师傅自己的业绩也不行了，最后是两边都耽误了。这样的结果会让所有人拒绝带新人，因为成本太高，代价太大，牵扯的精力太多，有培养这些人的时间，还不如自己多搞几个客户来的更加有效。越来越多的人意识到，自己干与教会别人干是完全两码事。一个优秀的销售绝不代表能够教出优秀的徒弟，反而会教出一群非常拉胯的徒弟。过去的传帮带，大都是技术岗位、标准流程，比如车间生产，工艺流程，属于简单重复的内容，他...

一个业务骨干跳槽到竞争对手哪里去，最大的威胁就是带走公司的老客户，这是非常糟糕的，特别是市场环境不好的时候，这会让很多中小企业瞬间陷入困境。尽管企业已经拼尽全力，提升待遇，改善激励措施，下放各种权利，甚至推进合伙人机制，但还是避免不了，因为各种原因跑到对手那里去，或者是自己单干。面对这种情况，我们一方面要尽可能的减少这种情况，团结我们自己的队伍，另一方面一定要有相应的反制措施，以保护公司的生存安全。我们发现，不是所有的客户都会被带走，都会跑到竞争对手那里去。到底什么样的客户会...

一个经销商已经合作了，为什么产品卖不动，销量始终上不去？为什么经销商不愿意推我们的产品，不真正的卖力气？为什么经销商卖了很多竞品，也不卖我们的？这是很多销服人员非常困惑的问题。经销商合作之后一定要有“助销方案”，就是要协助经销商把销量做起来，之所以经销商迟迟不能提高销量，核心就是助销的策略与方式不对，下面我们就最重要的四大助销策略与大家进行详细的探讨。1、要研究客户的客户。一个经销商没有上量的原因是非常多的，其中一个重要原因就是经销商自己推不动。比如，对于新上的产品，经销商的...

出海，对现在的润滑油行业来说，已经不再陌生，从2023年开始，已经陆陆续续有多家品牌企业开始出海，截止现在，已经在海外建厂有10多几家，主要区域是南亚、中亚、非洲，通过贸易方式出海的更多，那么，海外市场是不是换个包装、名字就可以了呢？不是。在过去，很多人以为本地化就是把语言翻译成当地话，再找个本地代理卖货，那就大错特错了。比如，长城润滑油在出海初期，就是把长城换成了赛派SINOPEC，再后来又换了包装，知道最后在新加坡建厂，这才算是真正走出了国门。想了解怎么走出国门，看看大品...

1米宽1000米深，现在是很多企业老总的口头禅，体现自己公司的专业、执着，如果只是凑热点，没问题，但如果你真这么做，润滑学苑告诉你：你的企业基本上快完蛋了。因为，历史上，从来没有一招鲜吃遍天的事，只靠一个小众市场或小众产品，是不能支撑一个企业快速发展的。先说一个我们大都熟悉的品牌：星巴克，这是一个专注咖啡的品牌，但2025年6月10日起，全面发力非咖啡饮料，原因很简单，2024年星巴克中国市场销量、利润双下滑，从咖啡一哥宝座跌落，被瑞幸咖啡超越并远远甩在后面，连库迪都开始磨刀...

随着中国新能源汽车产销量持续攀升，中国润滑油行业也迎来了产能出清的转折点。近日，出光润滑油官方宣布，其天津工厂自2025年3月3日起将分阶段停产，并于同年8月完全停止生产，并将相关产能转移至惠州工厂。这一消息引发了行业内的广泛关注，标志着润滑油行业正在经历深刻的变革。出光天津工厂，作为出光润滑油在国内的重要生产基地，一直承担着主要生产与供应的重任。然而，在市场环境和行业趋势的影响下，它最终也未能幸免于停产的命运。尽管出光方面表示，中国的润滑油产品生产和供应不会受到影响，因为华...

大客户大麻烦，在企业经营中，一个危险的思路就是认为大客户是最重要的，要全力以赴服务好大客户，其他的客户都要靠边站。这里的大客户主要是指潜在销量巨大的客户，这样的思路认为大客户更有实力，更有信誉，有更大的订单，会带来更大的影响，因此非常值得我们固守。道理似乎是这样的，但是大客户却是最大的价格杀手，因为订单量大，所以价格通常都非常苛刻，甚至低于正常成本，几乎就是赔本赚吆喝。另外所有成交的条件，特别是付款条件也是非常苛刻的，周期会非常长的，3+6甚至6+6，企业为回笼资金不得不贴息...

润滑油圈这几年说的最多的是什么：太卷了，不赚钱。可真的是竞争残酷让我们利润底下吗？可真不一定，至少，在润滑学苑看来，我们润滑油企业不赚钱的根本原因，还真不是【卷】的原因，而是我们自身的营销管理水平导致的，尤其是产品SKU太多造成的。先做个推演，比如，你的产品只有一种，那么，你需要采购的基础油、添加剂是不是很简单，同样，你的油桶、桶盖、标签、纸箱等，也很简单，也就是足够聚焦，那么，你采购时批量大，当然就能获得更好的价格。生产上，当然更简单了，甚至管线都无需吹扫，更节省了人工、耗...

学无止境是对的，活到老学到老当然没问题，可显示中，我们却看到很多润滑油老总们却总喜欢随波逐流，市面上流行什么就学什么，从不考虑学的这些东西对自己是否有用，而且学完后还喜欢发朋友圈，从而证明自己：我紧跟时代，我学习过了，但这样的学习，能给你带来什么？前些年流行MBA，不要说油老板，就是一些经销商甚至汽修厂的老板也凑热闹，一年里总要抽出几天去上MBA，期间还会到一些大学观光，即使现在，还有的人乐此不彼，当然，从以前的所谓镀金，已经升级成扩张人脉了，也就是用几万块钱，加入某个圈子，...

从2018年起，中国润滑油市场进入下行态势，从2022年起更是不断暴跌，原因无他：技术进步推动下，换油周期不断延伸，柴机油市场主流换油周期已经到了5-6万，汽机油则提升到1万+；其次，新能源汽车包括混动车辆渗透率、市占率不断提升，机油群体越来越少了。像柴机油，有的品牌换油周期已经超过20万公里，而汽机油，在2024年已经有多个品牌推出2万公里换油周期的产品，2025年SQ新标准出台后，润滑油圈内的汽机油基本都亿2.5万公里为卖点。这个账很好算，比如，卡车换油周期2万时，一年换...