专访

3月11日至17日期间，润滑学苑走访了多家润滑油品牌企业，和老总们交流市场趋势和运营经验。第一站是11日走访上海东昊，和闵春光总经理就换油中心做了探讨，闵总说养护中心有两种运营模式：平台型和专卖型，猫虎狗是平台型，售卖的是知名品牌，靠服务盈利，而专卖型则是通过产品盈利，比如瑞幸、星巴克、蜜雪冰城等，这样的模式，在汽后市场比较少见，东昊在努力探索中。第二站是12日走访上海互汇，谷建设总经理先陪同参观了工厂，然后就润滑油市场增长点讲解了看法，谷总认为：燃油车市场获奖变局，在石油能...

金属加工液由于对产品配方、服务响应要求比较高，很多企业都属于小微企业，大都居于一隅，销售规模难以快速发展，能做到年销过亿的企业寥寥无几，据说，年销量超过5000万的企业也就10来家，大部分加工液企业都属于侏儒型企业，做不大，死不了，而这几年欧帛新材却异军突起，从年销3000万到1亿+用了3年，年销2亿+只用了5年，欧帛是怎么做到的呢？欧帛新材暨油典集团创始人吕家航为我们做了详细剖析。1、模式变革。欧帛从事切削液的前十来年里，也是采用直销模式，由于切削液需要根据设备、工件、环境...

这个世界变化太快，但现在这些变化，可能和我们的后来发生的可能和这些变化有不太相关或者相差甚远，现在统一聚焦于什么，不是我不关注未来10年，而是我不知道会发生什么变化，但是我知道，我们统一只关注这10年内什么不会发生变化？我们认为四个不会发生变化：1、要更好地质量更低的价格，这不会变的，所以我们的逻辑是什么，我和我们的客户讲，定价逻辑非常重要不是所有产品都赚钱，不是所有客户都赚钱，新客户一定不要赚他钱，这是我们的定价逻辑，你如何让客户活着，如何让客户跟你更长时间在一起才是关键，...

11月22-25日期间，润道学院张金荣老师走访了厦门多家润滑油企业，包括欧帛、钛铂、加美等企业，相互交流探讨了当下的润滑油环境和未来筹划，当前环境不容乐观，经济低迷消费下行，润滑油消费量急剧下滑，但危机有危险也有机遇，降本增效、品牌袪魅之下，对民族品牌来说，反而是春天。欧帛石化的吕总，打破就金属加工液传统的直销模式，采用渠道代理模式，销量从3千万到1亿，仅仅用了3年，又用2年跨越到2亿规模。吕总认为：切削液市场人脉关系很重要，服务还具有即时性，传统的直销模式，销售服务区域优先...

中国企业想要实现2040年“碳中和”目标，需要具备特别清晰的计划，把该计划变成每年的推进计划，每个部门都要定目标，和部门考核挂钩，这是我们现在的支撑体系，也是做ESG和低碳的基础。比如温室气体管理体系就很重要，一家企业如果连这些体系都没有，肯定无法达成“碳中和”。企业每年核算“碳足迹”是一个大工程，中国大部分企业都不知道自己每年排多少碳，更没有温室气体管理体系。除了温室气体管理体系，能源管理体系也很重要，这涉及碳排放的关键点，即企业的能源怎么管理。核算“碳足迹”特别复杂，很少...

“从现在起，两年之后，民族润滑油品牌将会在市场上全面战胜外资润滑油品牌！”2022年4月10日晚，在龙蟠科技上市五周年庆典直播活动的现场，龙蟠科技董事长石俊峰的这一惊人之语迅速在整个汽车行业内流传，网友们也纷纷议论：龙蟠这回是与民族润滑油一起，准备给外资润滑油品牌“下战书”了！与民族品牌已经占据主导地位的服装、家电、手机等领域形成鲜明对比的是，长期以来，外资品牌一直在轿车润滑油领域占据市场优势，根据咨询机构Kline的调研数据显示，国内轿车润滑油市场一半以上的份额被以壳牌、美...

近日，润滑商情和几年前很知名的品牌老总交流，他作为一个历经波折品牌的感悟，更加真实，他提醒我们润滑油企业，是否要考虑下未来发展瓶颈，是否及时止损。1、背景回顾：该企业在2016年前后，风光无限，通过中心库方式，不断攻城掠地，经销商大会嘉宾一度超过700人，年销量近3亿元，公司开始筹划上市，并专门在全国设立了多达16家办事处，每个办事处都有办公室、内勤等全套人员，销售队伍最高时超过200人，由于发展速度过快，管理没有跟上，办事处模式也让合作伙伴担忧，而庞大的成本压力，也让企业急...

从2020年11月份开始，基础油价格就开始不断上涨，一些敏锐的润滑油企业，在12月初就开始发调价函，据润滑商情统计，截至4月20日，已经有上百份调价函在网上流传。基础油作为润滑油成本占比最高的原材料，如此疯涨，我们该如何应对？润滑商情采访了工业油知名企业方川润滑总经理徐立庶：1、签订长约：车用油的渠道环节较多，每个环节都有一定的承受能力，但工业油，大部分企业是直面客户，价格弹性很小，“一些小企业，在基础油价格大幅波动时，采取一单一价的模式，这样，会让客户无法做成本、采购预算”...

近日，安美润滑油汪小龙提出：我们处在一个最坏的时代，高大上的企业所拥有的传统优势统统被打破！我们更是遇到史上最好的时代，新的次序和模式即将奖励，让矮矬穷也有了逆袭的机会！中国润滑油市场，将面临：1、产业转移：制造业由沿海向内陆城市发展，民营企业蓬勃发展，机械设备工况复杂，使用油品多，需要润滑油企业提供功能全面、通用性强、减免维护的油品。2、淡化品牌：随着润滑油技术的普及，用户不再迷信大品牌，他们的利润普遍不高，需要降低采购成本，够用、够好成了主流，促动企业针对细分行业，提供更...

时代抛弃你，连声招呼都不会打！新能源时代，第一个死掉的不是燃油车，而是润滑油厂商，这几乎成了很多车友的共识。先抛开共识的对错不说，不可否认的是，润滑油厂商确实迎来了至暗时刻。从近两年看，虽然2020年以来，汽车用润滑油的需求量仍然保持了谨慎性增长。但是，预计到2025年，润滑油市场的销量将可能开始下滑，因为纯电动汽车的润滑油需求相比内燃机要少50-70%。可是从长远来看，新能源汽车的发展必定会推动润滑油产品往低用量、高能效、低碳环保方面发展。有实力的润滑油企业必定会打造出更多...