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统一润滑脂获柳工机械集团官方认可
2024.05.25 |
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近日,经过广西柳工机械股份有限公司长达两年的严格试验测试,统一极压型石墨烯增强润滑脂成功获得了认可。这一成就不仅充分证明了国产润滑产品在性能方面已经赶超了进口品牌,同时在性价比方面也展现出显著优势,成功实现了进口替代的目标。极压型石墨烯增强润滑脂是统一自主研发的创新产品,具有长寿命、环保配方、高效能效等诸多优势。该产品融合了石墨烯材料与极压剂,通过双重作用机制,实现了优异的抗磨性能和降噪功效,有效延长了打脂周期一倍。同时,极压型石墨烯增强润滑脂出色的抗腐蚀能力、防锈性和机械稳...
峰会
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2030年前,OEM代工将是润滑油企业的主战场
2024.05.25 |
润道
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在5月18日的天津润滑油协会年会上,润道学院创始人张金荣老师发表了题为《润滑油产能释放之OEM品牌崛起》的分享,张老师认为,在2030年前,中国润滑油圈OEM将全面崛起,这是趋势,是市场经济这一看不见的手在操纵。在2014年,企业注册资金无需实缴,催生了一批润滑油企业,很多企业注册资金动辄几千万,甚至过亿,随后,制动液不再强制许可认证,润滑油企业注册数量再次攀升,虽然2024年7月1日,注册资金必须在5年内完成实缴,但可以通过减少注册资金来调整,对润滑油企业注册量影响很小。而...
营销
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润滑油企业拓展OEM代工业务的42个关键点
2023.08.16 |
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2023年后,让无数润滑油企业老总们头条的问题来了:招商越来越难,以往,招商难是经销商会和企业谈价格、要支持、做方案,合作谈的很艰难,而现在的难,是几乎没有经销商愿意谈,他们大都开始了操作自己的品牌,对代理新品牌没有兴趣。可以说,2023年润滑油企业将不得不从【招商】为主转变为【代工】拓展。代工是行业成熟后的模式,彩电、洗化、饮料、电脑、手机、运动鞋、新能源车等,几乎都是以代工模式为主,厂商分离发挥各自优势。润滑油代工业务的拓展并不是简单的报价,还涉及到多方面的管理、服务等内...
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润滑油品牌7万多,从哪里来的?油厂怎么应对?
2023.08.06 |
润道
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2022年或许是润滑油经销商最困苦的一年:中外润滑油品牌连番涨价,不到半年中,有的企业尽量发了10多份调价函,价格动辄是10点起步,甚至20个点。往年,像壳多美这样的国际品牌,最多上调一两次,可现在,壳牌调价函发了4次;连一向几乎不调价的胜牌机油,也发了两次调价函;长城机油发了9次调价函,不含调价声明;昆仑发了15份调价函……调价对于润滑油经销商来说还算好理解,比较疫情影响大家都身处其中,俄乌战争也都了解,至于物流迟缓也能脑补,但唯一不能理解的是:明明润滑油成本上升了,可为什...
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复盘:两场润滑油工厂观摩活动的得与失
2023.08.06 |
润道
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2023年7月10日开始筹备圣保路润滑油观摩活动,在月初邀请北方客户参加品牌峰会时,也提出了两种备选方案,意向客户多达36家50多人;路路达润滑油邀约是从19日下午开始,两天半时间就有意向客户20多家,第二周则是邀请以前未添加过微信的客户,通过两轮电话,名单变动不断,最终21家客户,30多人。圣保路活动追求数量,失去了质量,人员混杂,接待工作不周,也没有准确的日程安排,是否抵达没有准确数据,估计实到客户仅5成,电话仅一轮,第二轮确认电话未来得及打完,仅仅发了微信。路路达活动则...
峰会
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7月28日,广州路路达工厂开放日诚邀OEM品牌观摩
2023.08.05 |
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口罩三年叠加全球经济危机,带来的是消费下滑,成本高企,越是知名品牌越要维持市场份额,价格竞争从2022年开启,虽然成本不断攀升,但市场零售价却通过各种形式不断下降,价格倒挂已经成了润滑油行业不公开的秘密。经销商利润稀薄,甚至无利可图,不得不放弃经营,壳牌、美孚、雪佛龙、嘉实多都在2022、2023年几十个城市招商,这都说明经销商出现了空缺,这些经销商干什么去了?换行业换赛道的很少,大部分开始推出了自己的品牌,市面上在售的品牌数量,更是从10年前的不足2万,迅速攀升到8万左右。...
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复盘:润滑油企业游学思路和运作细节
2023.08.04 |
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随着润滑油市场进入存量阶段,蛋糕有限,甚至还在逐步缩小,竞争越发激烈,保份额、保销量、保利润成为润滑油企业的重中之重,在残酷的竞争下,一些企业脱颖而出,龙蟠、安美、源根、领航、零公里等,成为业内典范。虽然有一些行业论坛、峰会的交流分享,但大都是只言片语,而且,仅仅是对话、交流,并没有看到实体现状,难以真正的理解和体验,我们筹划采取参观游学的方式,真正的深入企业观摩、学习、交流,为此,筹划思考如下:1、活动借鉴2008年举办的“总裁研讨会”,名称上,名企零距离、名企游学,哪个好...
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复盘:名企零距离/名企游学怎么开?收费多少?
2023.08.04 |
润道
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新冠疫情影响的不仅仅是实体企业,虚拟经济更是遭受重创,旅游、培训、餐饮、会展都受到影响,不仅无法举办线下会展活动,在费用标准上,也不得不做调整。以最具历史的易贸会议来看,其收费标准一直稳定在4800,但从2020年起,开始有了松动,早鸟票是4200,如果是8800不仅是双人,更有小展台。2022年的会务举办时间,虽然已经确定,但并没有展开推广,说明会期还有可能,而且有极大的可能变动。除此,这样的论坛其实有很大的问题,就是通过多个专家、大咖来分享,每位嘉宾分享时间30分钟左右,...
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项目:客户从打造自有品牌到发展OEM代工,适合的就是好的
2023.08.01 |
润道
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近期我们应约到某企业做企业诊断,工厂占地百亩,一期已经正式投产,设计产能5万吨,邀请我们为企业发展自己的品牌做一个诊断、分享,到了公司后才发现,公司算是一个半外行,什么意思呢?就是企业原来是机油使用大户,自己的设备需要配套使用,后来发现机油利润不错,就专门投资建厂,却约到3年口罩管控,随后4年里都处于停滞状态,工人是临时调用来生产,技术人员请业内走动指导,在这种局面下企业要做的不是如何发展,而是如何迅速盈利。为此,润道学院给企业分享了:1.市场格局和趋势,现在的润滑油圈招商越...
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接个新品牌,还不如自己做个润滑油品牌
2023.07.31 |
润道
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这句话你一定看的明白,但能否想通呢?我们知道,现在润滑油价格倒挂,品牌知名度越高,价格透明度越大,品牌销售渠道越多,价格竞争就越惨烈,壳多美机油品牌都有传统渠道、行业直销、车厂配套、电商渠道、联合品牌等,价格早就是摆在纸面上的了,返利、支持其实也算得上透明。当客户知道你的进价、支持、返利时,如果是你,是不是也会压榨出供货商的最后一个铜板?大品牌机油为避免这个困境,至高不断推出新品,但新品怎么焕新,等级、粘度还是无法随意改变的,能改变的就是名字、包装、而价格很难落地。在这个利润...
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